印象中，新能源電動(dòng)車的一大優(yōu)勢(shì)就是省錢。10萬左右的電動(dòng)車?yán)m(xù)航基本維持在300公里，充滿一次電所需要支付的費(fèi)用也就十幾元。倘若使用家庭充電樁，費(fèi)用還更低。也正是如此，給大家造成了一種假象-電車省錢。有沒有人算過一筆賬？10年時(shí)間，駕駛同價(jià)位的燃油車和純電動(dòng)車，到底哪個(gè)更費(fèi)錢？想必很多人的回答都是油車費(fèi)錢，從日常的體會(huì)感受確實(shí)如此，但經(jīng)過仔細(xì)一算，發(fā)現(xiàn)平時(shí)我們想的太單純了。

對(duì)于大多數(shù)家庭而言，10年周期換一臺(tái)車比較正常。選擇的車型以10萬為標(biāo)準(zhǔn)，這里就以比亞迪海豚和朗逸舉例。首先來算一算10年時(shí)間開電車的總費(fèi)用，大部分電車均在城區(qū)里駕駛，平均百公里的電耗為14度。家用充電樁1度電大概為0.4元，公共充電站1度電約為1.2元，平均下來1度電算0.6元。家用車每年大概行駛1.2萬公里，10年也就是12萬公里，共計(jì)電費(fèi)達(dá)到10080元。也就意味著10年時(shí)間，出行的費(fèi)用也就在1萬元左右。

油車的計(jì)算方式與電車不太一樣，朗逸百公里油耗約為6.5升，使用92號(hào)汽油。按照現(xiàn)在汽油的價(jià)格計(jì)算為7.8元/升。每100公里的費(fèi)用為50.7元，12萬公里的花費(fèi)為60840元。10年時(shí)間在出行費(fèi)用方面，油車要遠(yuǎn)貴于電車。電車比油車省出大概5萬元，經(jīng)過仔細(xì)的計(jì)算。我們也對(duì)油車和電車的出行費(fèi)用，有個(gè)大概的了解。得出了一個(gè)結(jié)論：電車行駛的里程越多，相當(dāng)于越省錢。

燃油車除了燒油費(fèi)錢，另外保養(yǎng)也是每年的固定支出。一般來說燃油車應(yīng)該保證2年3次保養(yǎng)，10年保養(yǎng)為15次。大眾的保養(yǎng)并不便宜，算上工時(shí)費(fèi)大概在800元左右。十年總計(jì)費(fèi)用為12000元，這里還不包括大保養(yǎng)。一年的保費(fèi)大約為3000元，十年也就是3萬。保養(yǎng)與保險(xiǎn)總計(jì)費(fèi)用為42000元。再來看看海豚這款車，由于是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以不需要經(jīng)常保養(yǎng)，大概也就一年保一次，十年的費(fèi)用大概在3000元。保費(fèi)方面，會(huì)相對(duì)高一些，每年約為3800元，10年為38000元，加上保養(yǎng)總計(jì)41000元。在保養(yǎng)與保險(xiǎn)方面，兩款車型僅相差1000元。

如今電車的價(jià)格要普遍高于油車，而且如今的燃油車經(jīng)銷商都會(huì)給出較大的優(yōu)惠力度，比如朗逸這款車型，現(xiàn)在經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)為8.89萬。屬于電動(dòng)車領(lǐng)域的海豚，經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)為11.68萬，兩者價(jià)格的差別為2.79萬。所以在選擇同價(jià)位區(qū)間的兩款車型時(shí)，價(jià)格方面必然會(huì)有偏差。電車的優(yōu)惠幅度并不大，而燃油車不同，所以在新車的價(jià)格上，燃油車更具有優(yōu)勢(shì)。

很多人都說汽車是用來開的，保值率并不是特別重要。對(duì)于燃油車來說，好像確實(shí)如此，但如果針對(duì)電車還是需要謹(jǐn)慎考慮。售價(jià)十萬左右的朗逸，五年以后還能夠賣到5~6萬，倘若在十年之后，價(jià)格應(yīng)該在兩三萬左右。海豚這款車型五年之后或許賣四萬都沒有人愿意接受，更何況十年呢？十年之后，可能一萬塊錢都沒人要。因?yàn)榈胶笃陔娷囯姵厮p，買來也沒有用，所以二手車的差價(jià)也在兩三萬。

經(jīng)過以上的仔細(xì)核算發(fā)現(xiàn)，養(yǎng)一輛十萬的燃油車和電動(dòng)車，10年時(shí)間所需要花費(fèi)的資金兩者相差并不大。倘若電車在途中發(fā)生了電池問題，換電池可能還要花費(fèi)大幾萬，所以電車并沒有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，也不存在多么省錢。