從小米汽車發(fā)布以來，無論是否是小米的粉絲，都十分熱衷于討論。而大家最關(guān)心的則為小米汽車的價(jià)格，毫無疑問，小米手機(jī)以及其他產(chǎn)品給了市場(chǎng)一個(gè)低價(jià)的印象，因此大家對(duì)于小米汽車的認(rèn)知似乎也從低價(jià)開始。一時(shí)之間，9.9萬、19.9萬的價(jià)格甚囂塵上，這也讓其創(chuàng)始人出來辟謠。
雷軍從小米汽車發(fā)布以來不斷與網(wǎng)友、粉絲互動(dòng)，為小米汽車造勢(shì)，當(dāng)然也多次否認(rèn)“9.9萬”和“19.9萬”的價(jià)格都不可能，且表示小米汽車可能會(huì)有點(diǎn)貴，超出大家的一些預(yù)期。當(dāng)然其也并沒有直接透露價(jià)格，而是表示小米汽車的配置會(huì)非常強(qiáng)，依托高性能作為基因，還是移動(dòng)的智能空間。所以，小米汽車首款車型小米SU7定位時(shí)“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，毫無疑問，走高端路線。
另外，除了對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量是第一位的堅(jiān)持，還有對(duì)于小米汽車品牌的期許，雷軍坦言將要通過15年到20年的時(shí)間，將小米汽車打造成為全球前五的汽車廠商，為中國(guó)汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！這句話是不是很熟悉，當(dāng)然也的確能夠振奮人心。也從另一方面表現(xiàn)出了小米汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)，不過是否能夠?qū)崿F(xiàn)，或許第一輛小米SU7的成敗就會(huì)成為關(guān)鍵。
那么說到小米SU7，相關(guān)消息也表明，預(yù)計(jì)在今年上半年，將會(huì)正式上市發(fā)布，也就這幾個(gè)月大家就會(huì)見到最終版的小米SU7。另外，此前，小米SU7的申報(bào)信息也有變化，起因是大家覺得小米logo應(yīng)該改善，小米汽車十分迅速的接受了該建議，且提出更新申請(qǐng)，同時(shí)變化的還有一些細(xì)節(jié)。
總的來說，小米汽車算是入局較晚的一個(gè)新勢(shì)力汽車品牌，對(duì)于想要闖進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)、純電市場(chǎng)，甚至可以說全球新能源市場(chǎng)來說，是一場(chǎng)不小的挑戰(zhàn)。因此小米汽車的起點(diǎn)定高到底是好是壞，現(xiàn)在大家的討論其實(shí)只是一句話的事，而是否真的符合市場(chǎng)規(guī)律和發(fā)展，還需要檢驗(yàn)。
對(duì)于開頭表示小米汽車的價(jià)格被玩壞一事，也有點(diǎn)網(wǎng)友們看熱鬧不嫌事大的嫌疑，當(dāng)然也算變相為小米汽車發(fā)聲，讓小米汽車從誕生至今話題不斷。
留言板版權(quán)所有?金華東訊網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 《中華人民共和國(guó)增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》備案號(hào)：浙B2-20100015
